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Título
ANÁLISE DO PROCESSO LOGÍSTICO DE CARGA PERIGOSA EM TERMINAL AEROPORTUÁRIO ALFANDEGADO
Orientador
PROF. DRA. MARIA RITA PONTES ASSUMPÇÃO ALVES
Autor
EDVALDO DA COSTA PASSOS JUNIOR
Palavra chave
FMEA. Logística aeroportuária. Mercadoria perigosa. Método documentário. Process
Grupo CNPQ
Programa
MS - ENGENHARIA DE PRODUÇÃO (PPGEP)
Área
ENGENHARIAS
Data da defesa
19/02/2014
Nº Downloads
1317
Resumo
Análise do Modo e do Efeito da Falha (FMEA) é uma ferramenta valiosa para a identificação dos tipos de falhas em novos processos ou nos já existentes. Esta dissertação propõe a identificação de pontos críticos no processo logístico aeroportuário, fazendo uso de uma metodologia para avaliar falhas ou possibilidades de falhas que possam afetar o desempenho e a segurança nas operações de manuseio e armazenamento de mercadorias perigosas a serem exportadas, em um terminal de carga aérea (TECA) alfandegado. A metodologia utilizada está baseada em estudo de caso com a aplicação adicional do método documentário. A análise do discurso das entrevistas realizadas resultou em agrupamento tipológico de falhas e identificação de pontos críticos no processo de exportação da mercadoria perigosa. O uso de elementos do FMEA apoia a identificação e a priorização dos tipos de falhas e pontos críticos. As entrevistas seguem roteiro com aspectos deste processo retirados da revisão bibliográfica sobre processo de exportação de cargas perigosas por via aérea.
Abstract
Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) is a valuable tool for the identification of types of faults in new processes or in existing ones. This dissertation proposes the identification of critical points in airport logistics process, making use of a methodology for evaluating faults or failures that could affect opportunities for performance and safety in handling and storage of dangerous goods to be exported, in an air cargo terminal (TECA) bonded. The methodology used is based on case study with the additional application of documentary method. The discourse analysis of the interviews resulted in typological group of failures and identification of critical points in the exportation process. The use of elements of the FMEA supports the identification and prioritization of the types of failures and critical points. The interviews follow script with aspects of this process removed from the literature review on exportation process of dangerous goods by air.
